剧情介绍
贵昆铁路东起贵州贵阳,西抵云南昆明,全长641千米,由西南铁路工程局、铁道兵第1、第5师等建设单位于公元1958-1966年建成通车,是云南的第一条准轨铁路,也是联接云贵两省的钢铁大动脉。贵昆铁路在云贵交界处翻越气势宏伟的乌蒙山脉,山高路险、工程艰巨,是中国铁路建设史上的伟大工程之一。2012年底,这条运行了近半个世纪的老铁路将要退出历史舞台、消逝在岁月的长河中。在2010-2012这三年间,我们用一些零碎的片段记录下了这条铁路的部分影像,制作成此部短片,以便让那些对其怀有深厚感情的人们能永远地记住它。播放地址:
http://v.youku.com/v _show/id_XNTkyNjM2Nj I0.html
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Jacob C.
2012年,就在贵昆铁路最后运营的日子里,有幸两次途径贵昆铁路,进出昆明。磅礴的乌蒙山脉到现在还令我记忆犹新。
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2020年12月27日
木语
在山岳铁路陆续作为“文化线路”成为世界文化遗产之际,以煤炭钢铁为主要原料和产物的大工业时代也悄然谢幕。山岳铁路在本世纪后不会再有,中国作为山岳铁路保有量最大的国家,有着悠久的历史和美轮美奂的建筑工艺,更因为这些通乡达里的曲折线路,才与各地人文背景组成了现代文化的肌体,密不可分。而高速铁路、公路则无法造就这样的景观。但是中国铁路审美意识和文化保护意识依然落后,现代(大工业时代)的逝去也没有太大波澜,文化自觉相当迟钝。但在中国有一批人在记录着已经过去的、属于20世纪的现代文化,铁路是最好的体现之一。
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2020年12月27日
第一个五年计划
火车迷自制纪录片,致敬我们曾经的热爱!关于铁路,关于华东,我想到的只有鹰厦、金温和皖赣铁路,K45、K1210以及瓯江边的客车贯穿了我整个大学的旅行记忆。
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2020年12月27日